Intervention pour le compte d’une grande ingénierie du ferroviaire

Projet Organisation Performance Opérationnelle

Dans le cadre d’une intervention pour le compte d’une société d’ingénierie ferroviaire, Alexis, 28 ans, ingénieur signalisation, a intégré une équipe d’une vingtaine de consultants Abylsen (chefs de projets, ingénieurs signalisation, dessinateurs, conducteurs de travaux…) et participé à la réalisation d’un projet en 2 phases.

Lors de la première phase, il a ainsi participé à la création de documents de formation après étude des normes de l’exploitant sur la signalisation ferroviaire française : 

  • module 1 : Signalisation au sol et distance d'annonce
  • module 2 : Schéma de signalisation 
  • module 3 : Les circuits de voies
  • module 4 : Les blocks automatiques
  • module 5 : Les crocodiles  
  • module 6 : Le KVB
  • module 7 : Les passages à niveau
  • module 8 : Les blocks manuels et postes
  • module 9 : Les plans techniques
  • module 10 : La collection d'exécution 

Lors de la deuxième phase, il a participé à l’établissement de Plans Techniques sur plusieurs projets en suivant 3 phases (neutralisation, SAAT et dépose) :

  • neutralisation d'itinéraires
  • suppression d'indications sur les panneaux lumineux
  • suppression du Poste 1 de Saint Amand les Eaux
  • redécoupage des zones de circuits de voies
  • plans d'installation (plans de déroulage de câbles, chemins de câbles, synoptiques...)
  • études de pièces 
  • suppression du SAAT de Saint-Amand-les-Eaux et modification des SAAT environnants
  • support aux équipes travaux
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